El 26 de febrer del 26 de febrer, al lloc de construcció de l’estació de carretera de Guanggu Wu a la Ruta 11 de la línia de metro de Wuhan, amb la grua sobre cadenes de 350 tones que va muntant lentament l’última peça de biga d’acer a la posició designada, Four Bureau of the construction de la línia 11 de metro de Wuhan, les licitacions de l'estació de carreteres de Guanggu Wu 2 treballen en un punt final reeixit.

Des de l’11 d’octubre de 2016, va començar la primera instal·lació de columnes de tubs d’acer, el director del projecte va experimentar quatre mesos i mig complet, afrontant la construcció dura, diürna i nocturna, fins i tot al Festival de Primavera, un festival de reunions familiars tan sols és un breu descans. dos dies organitzaran tota la construcció i, finalment, garantiran la qualitat i la seguretat sota la premissa de la finalització amb èxit dels objectius de durada del node del projecte d’estructura d’acer.

L’estructura d’acer consta de 35 columnes de canonades d’acer amb un gruix de paret de 50 mm, un diàmetre d’1,4 metres i una columna de canonades d’acer més llarga de 31,73 metres. La combinació de capa superior 71 de biga d’acer tipus H, ala de 60 mm, banda de 50 mm, abast màxim de 36 metres, mètode de connexió mitjançant soldadura de penetració completa, la quantitat total de 3945,19 tones, director de projecte de Metro de Wuhan des de l’admissió des del tonatge únic del més gran, el període de producció més llarg, el major nombre de personal, la instal·lació dels projectes més difícils. Per tal de facilitar la tasca d’instal·lació, el cap de projecte va designar la supervisió de fàbrica, des de la inspecció de la matèria primera, tall, muntatge, calibració, soldadura de muntatges, inspecció de soldadures, recobriment de pintura, acceptació de fàbrica i altres aspectes de control estricte; El procés de construcció de bigues d’acer existeix en funcionament a gran altitud, la construcció de tres departaments tècnics i d’enginyeria conjunts, el departament de seguretat i protecció del medi ambient per discutir i estudiar, i va desenvolupar un conjunt de programes de construcció segurs per resoldre la construcció a gran altura dels perills ocults; Processament i procés de construcció de biga d’acer posterior al sostre, davant les peces de soldadura difícils, la quantitat de problemes de soldadura, el director de projecte mitjançant l’augment d’equips, personal, optimitzar el programa de construcció i altres mesures per garantir la finalització de la durada del node .

La finalització amb èxit de la construcció de l’estructura d’acer del lloc és el primer resultat de l’Oficina de l’aigua i l’energia hidràulica de la Xina al projecte del metro de Wuhan 2017. El personal del departament de gestors de projectes farà esforços persistents per combatre l’objectiu de l’estructura principal de Guanggu Wu Estació de Carretera. Complir una resposta satisfactòria.